ตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอล

เนื่องจากอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลแบบปิด ตัวลดเกียร์แบบขดลวดจากโรงงาน Feida Machinery ใช้สองตัวขึ้นไป ชุดเฟืองเกลียวที่ประกบกันเพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด ซึ่งให้การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ลดเสียงรบกวน และ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่าตัวลดเกียร์เดือย

ส่วนประกอบหลัก

คู่เกียร์แบบเฮลิคอล: เกียร์อินพุตและเอาท์พุตเป็นแบบตาข่ายเพื่อลดความเร็ว
ตลับลูกปืน: เพลารองรับและด้ามจับโหลดแนวรัศมี/แนวแกน
โครงสร้าง: ทำจากเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียม ปกป้องชิ้นส่วนภายในและกระจายความร้อน
ซีล: ป้องกันการรั่วไหลและการปนเปื้อนของพิล
เพลา: เพลาอินพุต เพลาเอาต์พุต และเพลากลาง

แอปพลิเคชัน

ตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความเร็วปานกลางถึงสูงและกำลังสูงเนื่องจากมีความราบรื่น การดำเนินงาน ประสิทธิภาพสูง และความทนทาน การใช้งานทั่วไปได้แก่สายพานลำเลียง เครื่องผสม บรรจุภัณฑ์ เครื่องจักร, หุ่นยนต์, เครื่องซีเอ็นซี, กระปุกเกียร์กังหันลม, ระบบส่งกำลังรถยนต์, โลหะวิทยา, การขุด ฯลฯ

คำถามที่พบบ่อย

จะรับประกันคุณภาพเกียร์ได้อย่างไร?

เกียร์แต่ละตัวได้รับการขัดถู อบชุบด้วยความร้อน และกราวด์ซีเอ็นซี เกรดความแม่นยำสามารถสูงถึงระดับ ISO/DIN 5-10 ใน นอกจากนี้ เกียร์แต่ละชุดได้รับการตรวจสอบในทุกขั้นตอนตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

จะรับประกันคุณภาพที่อยู่อาศัยได้อย่างไร?

ตัวเรือนแต่ละชิ้นได้รับการประมวลผลโดยศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของแต่ละด้าน สำหรับวัสดุเรา ยืนยันในเหล็ก HT250

วัสดุอะไรที่ใช้สำหรับตัวลดเกลียว?

มีวัสดุหลากหลายให้เลือก ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส, อลูมิเนียมอัลลอยด์, บรอนซ์, ทองเหลือง ไนลอน ฯลฯ

อัตราทดเกียร์ส่งผลต่อความเร็วและแรงบิดในตัวลดเกียร์อย่างไร

อัตราทดเกียร์จะกำหนดว่าความเร็วอินพุตลดลงและแรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างไร อัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้นจะลดความเร็วเอาต์พุต แต่ เพิ่มแรงบิด ส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะทางกล